“川A·88888”拍出百万天价的新闻屡见报端，不少眉山车主也在打听本地是否还有类似渠道。答案需要从现行号牌管理制度说起，而非简单一句“能”或“不能”。

现行号牌发放制度已无“购买”通道

　　根据公安部《机动车登记规定》及号牌管理相关规范，机动车号牌号码实行计算机随机选号与自编自选相结合的方式发放。眉山作为四川省下辖地级市，执行全省统一的号牌资源管理模式，所有号牌号码进入选号池供车主公开选取。所谓“花钱买靓号”在制度层面没有合法入口，任何声称能内部操作的说法均缺乏政策依据。

　　2023年四川省交警总队公布的数据显示，全省小型汽车号牌选号方式中，随机选号占比约七成，自编自选占比约三成。眉山地区同步接入全国统一的号牌资源库，号牌号码的投放、回收、再投放均有系统记录，人工干预空间极为有限。

　　需要区分的是，部分车主记忆中的“竞拍靓号”属于特定历史阶段的局部试点。眉山并未开展过号牌号码公开拍卖，当地车管部门也从未设立号牌有偿使用窗口。因此，当前讨论“能否购买”的前提本身已不成立。

选号池中仍有机会选到连号与吉祥号

　　虽然不能买卖，但选号池中确实会周期性投放新号段。眉山车管所一般会在新号段启用前通过官方渠道公告，例如“川Z”开头后接特定字母组合的号段投放。车主在办理新车注册或转移登记时，可在随机选号环节从系统给出的候选号码中挑选，部分连号或含“6”“8”“9”的组合仍会出现。

　　以2024年眉山某批次小型汽车号牌投放为例，单次投放号牌资源约数千副，其中尾号为“66”“88”的号码在随机选号中确有出现记录。这类号码的获取完全依赖选号顺序与系统随机分配，不存在额外付费环节。自编自选方面，车主可按规则尝试编排心仪号码，但热门组合通常已被占用，成功率相对有限。

　　一个真实案例是，眉山车主李某在2023年底办理新车上牌时，通过随机选号选中了尾号“6688”的号码，全程仅支付法定牌证工本费。该案例说明，靓号资源并非完全绝迹，而是以概率方式分散在公开选号流程中。

警惕“内部渠道”话术与二手号牌交易风险

　　市场上偶有中介宣称“有内部关系可锁定眉山靓号”，收费从数千元到数万元不等。此类说法与号牌管理系统的运行逻辑相悖。根据相关规定，号牌号码的选取结果由系统实时生成，选号完成后即与车辆识别代号绑定，车管所工作人员亦无法在选号环节之外指定号码。所谓“锁定”操作在技术上不具备可行性。

　　另一种风险来自二手号牌“转让”话术。机动车号牌号码随车不随人，车辆过户时号牌号码一般由原车主申请保留或重新进入选号池，不能单独买卖。眉山交警部门曾通报过中介以“包选靓号”为名收取费用后无法兑现的纠纷案例，涉事车主最终只能通过正常选号流程重新办理。这类交易不受法律保护，资金损失难以追回。

　　综合来看，眉山车牌靓号已不存在购买渠道，但公开选号池中仍存在选中理想号码的概率。车主应通过车管所窗口或交管12123平台按正规流程办理，对任何有偿选号承诺保持警惕。号牌资源的分配规则透明且可追溯，理解规则本身比寻找捷径更为实际。