“川B”号牌资源告急的传闻近日得到官方数据印证，绵阳机动车保有量已突破110万辆大关。

　　按照公安部交通管理局统一部署，绵阳市公安局交警支队于本月正式启用车牌管理新规，号牌发放规则迎来结构性调整。

川B号段存量告急，新号池完成系统切换

　　绵阳作为四川第二大城市，机动车保有量长期保持年均7%的增速，川B号牌资源消耗速度远超省内同类城市。

　　数据显示，截至上季度末，原川B号段可用普通号牌不足8万张，经济型纯数字组合已完全枯竭。

　　此次更新通过清理长期未使用的保留号牌，一次性释放约12万个新号源进入选号池。

　　新增号牌以“川B·D”字母段为主，其中包含部分原计划用于拍卖的特殊组合序列，均回归公开摇号渠道。

　　根据系统公告，新号池采用“5选1”与“50选1”双轨并行模式，互联网选号端口每日10点补充新号。

　　线下车管服务大厅同步更新了自助选号终端，所有窗口均接入全国统一的号牌管理信息系统。

　　技术人员确认，本次切换过程中未出现数据迁移故障，车主已可在各办理网点正常选取车牌。

互联网预选号牌规则收紧，非本人操作将被拦截

　　以往被视为“捡漏神器”的互联网选号平台，这次同步调整了身份验证逻辑和操作时效限制。

　　新规要求，个人用户通过“交管12123”APP预选号牌时，须完成人脸识别与机动车销售发票信息双重核验。

　　单位用户则需提前进行社会信用代码备案，且每辆机动车仅保留三次预选机会，超出后须前往窗口办理。

　　值得关注的是，系统新增了对异常操作行为的自动检测机制，疑似代选或使用抢号软件的操作会被即时锁定。

　　根据官方通报，上一周期内全国共有2.3%的互联网选号申请因身份信息校验不合格被系统自动退回。

　　在号牌制作环节，新号牌采用防伪底纹与可变彩色二维码技术，制作周期压缩至48小时内完成交付。

　　本地邮政EMS开通车牌专递绿色通道，城区范围内从选号到收货平均耗时约3个自然日。

新能源汽车与燃油车号牌实施差异化管理

　　与普通燃油车号牌调整同步，绵阳对新能源汽车专用号牌申领条件也进行了针对性放宽。

　　纯电动汽车和插电式混合动力汽车均可直接申领“川B·F”或“川B·G”开头的六位数号牌。

　　今年一季度，全市新能源汽车新注册登记量同比增长23.6%，专用号牌库存压力明显高于传统号牌。

　　针对这一局面，本次更新单独增设了新能源汽车互联网选号专场，每日投放指标较以往增加一倍有余。

　　符合条件的车主在取得免税证明后，可通过专享通道完成选号，无需与燃油车用户共享选号时段。

　　现场办理新能源号牌的车主，仍需携带身份证、购车发票、合格证及交强险保单四类核心材料。

　　需要注意，摩托车与轻型货车不在本次号牌政策调整范围内，其原有管理方式维持现状不变。

　　若存量新能源号牌不足，交警部门将按申请顺序进入下一字母段备用序列，不另行加收任何选号费用。

特殊号牌拍卖保留，转让流程增设一年限制期

　　备受商务人士关注的吉祥号牌拍卖制度得以保留，但起拍门槛与流通规则出现显著变化。

　　新一轮拍卖会定于下月举行，公开竞拍标的涵盖三组“川B·0000A”式样的稀缺号牌。

　　根据拍卖公告，所有参拍号牌起拍价统一设定为2万元，单个号牌成交价上不封顶。

　　数据显示，去年绵阳拍卖会上最贵的一块号牌以16.8万元成交，刷新了近五年的本地纪录。

　　为防止投机炒作，已拍卖号牌在成交后一年内不得办理转移登记，且必须实际安装于竞拍人名下车辆。

　　通过普通渠道获得的号牌，也一律适用机动车使用满一年方可保留原号牌的新规定。

　　若车辆交易时原号牌使用未满一年，该号牌将重新进入选号池，原车主无法申请继续保留。

　　驾驶员在办理车辆过户或注销前，应当主动查询号牌保留资格条件，避免因流程误判造成权益损失。